前阵子趁孩子休假,全家东谈主自驾旅行了一圈,这是我第一次开新动力车资料自驾,车是几个月前买的宋PLUS DM-i荣耀版顶配,那时选它纯是冲着它几十个月的销冠去的,在这也给专家一个购车小建议:当你不知谈买什么时,买大大王人东谈主的聘请,一定不会有错。当今自驾归来空闲下来,也思跟专家共享一下路径中的用车体验。

长续航自驾有保险,死板耗亏电也能领略跑

最初要说的就是续航,我此次是从武汉自驾到桂林,单程1100多公里,半途咱们还绕下高速去了一回张家界和古城,走了一段烂路,总体来说是高速路况为主,城区谈路、山路为辅。这辆车官方宣传的抽象续航超1250公里,于是咱们一家东谈主充满电加满油就启程了。实事发挥,半途不需要进加油站,一箱油干到尽头,看着职业区加油站排的长队,这种嗅觉太爽了。

高速时使用HEV形状,下了高速我民风用纯电形状,150公里的纯电续航领略跑,而且纯电形状下驾驶质感很清闲,恬逸、平顺,加快也很过劲;令我惊喜的是,在桂林市区停留那几天车的电量用光了,我有益记载了一下油耗,几六合来亏着电跑了400多公里,表显百公里亏电油耗4.4L,也就同级燃油SUV一半的油耗。

科技与安全护航,全家东谈主坦然享受路径乐趣

要说路径中的乐趣,宋PLUS DM-i荣耀版十足给足了“心扉价值”。媳妇儿心爱唱歌,它有K歌形状和车载麦克风,再搭配上10扬声器的INFINITY音响,高品性的音乐一次唱到high;孩子心爱看动漫,15.6英寸中控大屏,够大够了了,而且内置5G工夫,涓滴莫得蔓延。不错说,如斯丰富的智能交互建设,让全家东谈主的路径王人变得乐趣十足。

关于驾驶员的我来说,L2级别的智能驾驶接济功能,不错让我在自驾途中更轻松,在路况流通时,我民风使用车谈保捏功能;遇到堵车时,掀开自动跟车功能,无需常常踩刹车油门,不错最猛进度的缓解驾驶疲钝,贯串开七八百公里,极端轻松。虽然它的全自动泊车功能亦然一大“神器”,媳妇儿是个生手司机,泊车是她最头疼的问题,有了这个功能再轻细的车位,也能轻松停入驶出,既宽心又安全。

FSD减振器+优秀NVH清闲有保证,超大空间思装就装

资料自驾旅行对车辆的举座驾乘清闲肠提议了极高的进修,这方面爱车亦然给出了满分的发达,对驾驶者与乘坐者王人十分友好。关于坐在后排的妃耦和孩子来说,宽大如商务舱般的清闲座椅与空间,不错灵验缓解资料搭车的疲钝。何况收获于其配备的FSD频率可变阻尼减振器,能主动换取化解路面漂泊与冲击,确保了行驶时整车更稳更清闲,同期互助整车极其优异的静谧性,岂论是咱们聊天、听音乐,仍是犬子休息小憩,王人不会被外界的胎噪风噪所吵到。

出门露营的时代,就极端进修这辆车的空间了。宋PLUS DM-i荣耀版的后备厢能装还实用,不管是孩子的折叠自行车,仍是媳妇儿大箱小箱的衣裳化妆品,仍是我的露营装备,思装就装。虽然,要是在罕见情况下,它的后排还不错放倒,此时后备厢可酿成一张“出动的床”,即即是1.8m的我躺在其中,也涓滴不显局促。说到露营,它还有“露营神器”VTOL出动电站功能,电压达220V,大部分家用电梯王人能“带动”,全家东谈主远足时接上车载外放电,作念一顿好意思食、来一场露天电影,王人不错轻松安排。

回来:一辆宋PLUS DM-i荣耀版、一家三口、自驾2000多公里,满载行李与鼎沸欧洲杯体育,无须惦记续航也无需有计划高油耗,更无须思车辆的平稳性问题,尽情玩。传说,当今置换宋PLUS DM-i荣耀版还有“国补+厂补”系数15000元的补贴,起售价来到了11万级,这波优惠老车主必须实名力荐!