全新一代哈弗H6，终于和咱们碰面了。

哈弗这牌子，累计往国外卖了快1000万辆车，你在全寰球60多个国度和地区，都不错看到Haval。

2023年，哈弗在俄罗斯的销量排在了第三位，仅次于俄罗斯原土的拉达，和另一位国际销量王—奇瑞。

2020年，哈弗在泰国收购了通用的工场，以后这辆车也要在泰国投产的，不错猜测哈弗H6将在全寰球引起一次飞腾。

算作全新一代H6，此次和历代H6都有了显现的变化。之前的H6眷属，走的都是心仪、家用阶梯，甚而底盘有少量软。

但今天的H6，底盘很有韧劲，对小轰动过滤得很干净，即使我附近晃标的，整辆车也不会忽忽悠悠。

尤其是切换到涌现花样，这车的秉性再一次更变了，这本事的油门变得很颖异，变速箱一直顶着高转速不换挡，就为了给你输出最大能源，一直眩惑你握住踩油门。

转向助力也变得更千里，但力度变化作念得很线性很当然，合作这能源，开起来很有信心。

诚然我那时试驾的车型是1.5T，这副能源是纯油、莫得电机的，但和变速箱的匹配很好，起步加快很轻快，中后段加快也有力。

总之这一代H6很年青化。

座舱也不异如斯，从显现的车机界面、UI，到莫得物理按键，不错嗅觉到这代H6的变化。不外哈弗也莫得健忘，计议这辆车的破钞者，到底在饶恕哪些部分。

说白了，仍然是家用。

比如有小拖钩，有实体把手的储物格，车窗截止都是物理按键，中控下面掏出一大块巨大的储物空间，整辆车用起来很实用。

尤其是空间，我175的个子坐在后排，腿部、头部空间卓著宽敞，地台也很平坦，中间坐第三位成年东说念主皆备莫得问题。

在保证前后排的乘坐空间除外，后备箱也卓著大，是以H6在变得年青化的同期，也莫得健忘一辆SUV的基本功。

我是很领略哈弗H6，此次的变和不变的，他们之前卖出了400万辆哈弗H6，他们有卓著纷乱的燃油车基本盘。

这部分破钞者，不一定对智能化有许多敬爱敬爱，但全新一代H6在智能化也下了许多功夫，该有的UI、确立都依然给到了。

我当前也很期待混动H6的上市，但愿这位如故的国民神车世博体育官网2024安卓最新版，不错给咱们提供更多不一样的体验。