3月份比亚迪当先挑起了价钱战，喊出了“电比油低”的标语，厚爱拉开了宇宙的价钱战。

紧接着一无数车企运转纷繁降价，当然也包含出口销量极为出色的奇瑞汽车。本年三月份奇瑞汽车推出了一无数冠军版车型，其中包含了瑞虎8Plus。

瑞虎8Plus初度将价钱下放到了12万元的价钱区间，历程一段技能的销售，24款冠军版最低廉的价钱如故来到了11万。行动一辆中型七座SUV，这样的价钱光显瑕瑜常可以的。

但奇瑞不餍足于此，新款车型又将推出，现在如故在工信部的目次上看到了全新款瑞虎8Plus，外不雅发生了较大变化，争议性也终点大。

全新瑞虎8Plus的前脸部分有一种奥迪车的视觉感受，突出是大灯盘算变得极其猛烈，先锋且充满了质感。而中网部分依然匹配了八边形的盘算，质感出众。有小伙伴说全新瑞虎8Plus的前脸“奥迪感”终点彰着，你这样合计吗？你别说，还真的。

从侧面来看，最大的争议点出现了！现金瑞虎8Plus全系搭载的机械门把手，并且是传统外露式的结构，许多起的事故告诉咱们，这种机械门把手是最为可靠的。但全新瑞虎8Plus如故接管上了荫藏式电动门把手盘算，汇集的争议性终点大。车身数据部分，全新瑞虎8Plus的长宽高分辨为4730/1860/1740mm，轴距是2710mm，数据与现金车型保抓一致。此外，座椅成就和现金车型相同，将接管五座与七座两种结构盘算，其中七座依然是2+3+2的盘算，我合计实用性并不是突出强，不知说念为什么奇瑞一直忠于这项成就。

至于尾部盘算，接管了相比通透且质感出众的集中形势尾灯盘算。这两年奇瑞汽车的发展标的相配明确，一定首要贴潮水，欺骗了多量先锋化的成就，比如像这种集中形势尾灯，分形式的大灯以及车内的集中式屏幕盘算。

能源系统如故赢得了曝光欧洲杯体育，现在讲演的信息披露全新瑞虎8Plus将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。至于传动部分，现金车型匹配的七挡湿式双聚散变速箱，讲演信息披露，新款亦然7挡双聚散的。但我合计该新车后期极有可能会使用全新的8AT变速箱（孚祯），因为奇瑞如故生效量产这套8AT变速箱，并且使用的越多，资本缩短越多。若是后期多量使用，你别说还真有可能成为燃油车界限的“比亚迪”！