夙昔咱们买任何商品，一又友好像家东谈主齐劝买新不买旧，原因即是旧的家具质能也曾跟不上期间，尽管价钱低廉一些，但实用性并不彊。

投入汽车期间后，倏得发现买新不买旧这个训戒可能不可靠了，因为好多新款车型和老款比拟，三大件部分根蒂就莫得任何的变化，致使连驾驶感受以及成就齐终点访佛，仅仅增多了一些小的改革，比如增多了8155芯片，车载KTV，两颗驻车雷达等，这些悉数抵不上老款超大的优惠。

本年6月份，24款丰田威飒追究迎来上市，24款新车一共领有十款不同的成就，带领价为21.68-30.38万元。新老款车型的能源系悉数长入致，齐是搭载的2.0L加CVT能源系统。除此以外，还领有2.5L加电机构成的油电混动系统（实在即是一公里3毛，独一92号汽油，继续推崇了丰田关于油品条目不高的上风），是以说“买新不买旧”这个训戒只怕果真灵验。

外不雅造型野心，新款与老款基本也莫得多大区别，齐领有蛮横的尾灯，梯字表情的熏黑中网，还搭载了畅通包围以及车头雾灯成就。

侧面依然取舍了畅通化的野心，18英寸的轮毂，活水转向灯。此外，新老款车型的车身数据相通保捏一致，长宽高分辩为4780/1855/1660mm，轴距是2690mm。不及2.7m的轴距，你合计这是一款中型SUV吗？照实有点拼凑！

里面野心从名义来看照实莫得什么变化，依然搭载了12.3英寸悬浮式中控，匹配了全液晶行车电脑，还搭载了丰田汉兰达同款的机械挡把。有一说一，该新车照旧有着一定经由的升级，主要围聚在车机系统，取舍了8155的芯片。虽说关于丰田而言这是一项遒劲的高出，但在8295横行的年代，很昭彰这么的芯片慢了半拍。此外，还增多了手机互联以及语音识别范围系统，相较于上一代的语音范围，新款作念到了衔接识别，这是小小的翻新。

除此以外，这款丰田威飒并莫得其他升级，新老款的互异还真不大。不论是新款照旧老款，全系匹配了L2级智能援手驾驶系统，中高配车型上搭载了360度全景影像系统。比较缺憾的是，新车全系缺席了透明底盘的成就。

从成就来看，新老款的互异固然不口角常大，但价钱进出终点昭着欧洲杯体育，23款车型只需要13万多就能脱手，当今处于清仓末期，价钱也照实跌到了谷底。事实上，好多小伙伴并不了了，这款丰田威飒其实即是雷克萨斯RX的换标车型，当初丰田打了一手好算盘，定位在20-25万的价位，但国内的用户根蒂就不买账，是以价钱快速下滑。况兼一朝降价启动，基本回不了头了，除非来一次大的改款升级，这种不痛不痒的升级不行让价钱回升！