6 月 1 日—9 日，2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新动力汽车科技展(以下简称“2024粤港澳大湾区车展”)将在深圳海外会展中心(宝安)举办。本届车展以“面向科技、面向异日、面向市集”为主题，是一次科技向新，异日可期，市集扩大的升级。

2024粤港澳大湾区车展

2024粤港澳大湾区车展，将紧跟三个面向主题，带来三项“初次”编削松弛，初次定位“科技Alpha车展”、初次遴选新展馆、草创大型户外展区，为不雅众呈现一场别开生面的科技盛宴。通过一系列编削升级，科技编削展示才能和行业影响力将得回显耀晋升，网罗100余家整车品牌，带来最初1000款车型的鸠集展示。此外，50余场新车发布会将不息举行，展出的车型包括多款寰宇、华南首发车和看法车，全面展现汽车科技的最新趋势和风仪。

值得关心的是，同期还将举办2024(第二届)异日汽车先驱大会。本次大会以「争流」为主题，于6月1日-2日在深圳海外会展中心(宝安)举办。旨在聚集行业民众灵巧和产业首脑的履行教育，凝华行业共鸣，探索编落发展旅途，为行业高质地发展蓄势聚力。

第二届异日汽车先驱大会&科技展

2024年新动力及智能汽车产业的变革捏续深化，加快步入「重塑期」。产业内卷与行业竞争日趋热烈。大会将这在定不决的计谋机遇期，为汽车行业抢先探索发展前路，并在科技编削、时期诓骗、家具营销、市集布局等鸿沟捏续「争流」。

同期大会拟邀嘉宾声势高大，首批官宣名单不仅会聚广大汽车行业首脑，更将邀请百余位来自整车以及产业链高卑鄙龙头企业的编削首脑、顶级学者登台争鸣，为汽车产业发展共谋新篇章。

与会拟邀嘉宾有(排行不分先后)：

王传福：比亚迪股份有限公司董事长、引申董事兼总裁

2023年，比亚迪全年销量达302.4万辆，运动11年稳居中国新动力汽车销量龙头。本年，比亚迪成为民众首家达成第700万辆新动力汽车下线的品牌。

优秀收成的背后，是比亚迪关于研发的捏续参加。

王传福暗示：“新动力上半场是电动化，下半场是智能化。若是说上半场看电板，下半场则看芯片。”

雷军：小米科技独创东谈主

2021年3月官宣造车；2023年底车辆下线；2024年3月认真发布小米SU7。

发布后24小时大定数达到8.89万辆；43天，小米汽车请托10000辆新车，创下新品牌请托破万辆的最快记载。

大约在短时期内达成万辆请托，离不开高大的产能宗旨才能，更是小米品牌多年来长期倾听市集反应、真挚对待用户的打消。亦然雷军喊出“小米汽车将会是我东谈主生临了一次创业，我欢快压上我一世的荣誉和建树，为小米汽车而战！”的底气。

余承东：华为常务董事、终局BG董事长、华为智能汽车贬责有打算BU董事长

本年，鸿蒙智行全系运动 4 个月蝉联中国市集新势力品牌月销量冠军。

积极地与各大厂商建立协作伙伴磋商，共同研发智驾及智舱，如今华为车BU成为新动力汽车鸿沟的一股新势力。

余承东暗示：“用最佳的时期、极致的用户体验，与供应链一王人联袂，用心全意的助力中国车企的品牌朝上。在电动化、智能化、网联化的期间，助力中国新动力汽车转型升级。”

李斌：蔚来汽车独创东谈主、董事长、CEO

蔚来已竖立2415个换电站，与其它新动力品牌比拟，换电模式是蔚来及乐谈最有价值的品牌护城河。

李斌暗示：“乐谈现时推出最大的有益身分在于，不错复用蔚来的现存资源，包括供应链、补能景象。咱们从一初始就以为，车和电板必须永别。”

跟着越来越多的车企加入蔚来换电阵营，也从侧面解说蔚来的洞如观火。

周鸿祎：360集团独创东谈主、董事长

行动国内大模子的最初企业，360以大模子+常识库+Agent的旅途，基于自研的360智脑通用大模子，不息推出了360AI搜索、360AI浏览器及360AI数字东谈主平台等家具

关于大模子在汽车鸿沟的诓骗，周鸿祎此前暗示“大模子时期不仅晋升了语音交互的才能，还增强了车辆的视觉和感知才能。通过多模态处理，车辆大约更好地领路车内和车外的环境，为车辆带来了更丰富的交互方式和更潜入的安全保险。”

朱江明：零跑汽车独创东谈主、董事长

2023年，零跑汽车与Stellantis集团创建了民众计谋伙伴磋商。7个月后，零跑海外合伙公司认真成立，成为中国汽车行业首个反向合伙公司。

“零跑汽车领有具备竞争上风的电动家具，Stellantis集团则在民众市集有完善的经销商聚集以及分娩工场和零部件配送体系，两边的协作一定能变成1+1>2的成果。”朱江明此前暗示。

刘涛：智己汽车联席CEO

跟着最新家具——L6的上市，智己汽车认真引颈智能电动汽车进入灵巧生物体期间。家具不再局限于智舱的升级，而是奋力于于齐备底盘与整车的数字化，将智舱与智驾情投意合。

刘涛此前暗示，“智能电动车异日发展处所是真确的AI赋能与深度智能化，让汽车变成不错开脱行径的灵巧生物体。”

穆峰：长城汽车总裁

长城汽车聚焦ONE GWM计谋，积极诱骗新兴市集，打造民众化研发、制造和销售聚集，为历久发展奠定了坚实基础。

穆峰暗示：“长城汽车容身中国，主要策略是生态出海，而不是此前的生意出海，咱们追求历久可捏续发展。”

靳玉志：华为智能汽车贬责有打算BU CEO

在2024年华为智能汽车贬责有打算发布会上，华为发布新品牌“乾崑”，其中包括乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD 2.0 AR导航等家具。

乾崑是民众独逐一个同期具备“芯硬软云”齐全贬责有打算的家具，与鸿蒙座舱一同成为华为智能汽车贬责有打算两大中枢。

靳玉志此前暗示“电动化的下半场是智能化，2024年将会是开启智能驾驶范围商用元年。”

欧立甫：梅赛德斯-驰骋(中国)投资有限公司高档引申副总裁、梅赛德斯-驰骋中国研发和采购负责东谈主

梅赛德斯-驰骋在中国的发展分为三个阶段，如今认真进入第三阶段，中国研发团队将会主导更多的民众名目，以原土研发反哺民众市集。

欧立甫暗示“咱们束缚强化在中国的编削实力，并束缚提速原土研发布局。现在中国研发团队有2000名各鸿沟的民众，为中国市集时期研发的同期，也在为民众编削。”

本次大会由1场主论坛、4场主题论坛及配套行动构成，将围绕科技、异日、市集三个板块的发展趋势伸开商量。主题论坛实质涵盖车载数智化、智能驾驶、飞翔汽车、产业出海等要点热门话题，将为行业编削者和先驱提供一个会聚想想、换取洞见的绝佳平台。

大会议程笼统