2024年8月20日，小鹏汽车公布2024年第二季度财报，数据透露二季度营收为81.1亿元，同比增长60.2%；二季度汽车总托付量为30,207辆，同比增长30.2%。截止二季度末，小鹏汽车的在手现款储备为373.3亿元。凭借工夫降本的杀青、全面经营惩处扫尾的贬抑展现，以及来孤高师计谋互助的工夫收入变现，小鹏汽车二季度毛利率进一步提高至14%，同比提高17.9个百分点shibo体育游戏app平台，在造车新势力中位居前方。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏示意，自本年8月MONA M03上市初始，小鹏汽车将认真迈入强居品周期和快速发展顺风期。

强居品周期开启、规模化体系才智提高，小鹏汽车三季度干涉快速发展顺风期

干涉2024年以来，汽车行业围绕价钱、体验、智能化等维度伸开强烈竞争。面临日趋复杂的阛阓环境，小鹏汽车存身工夫上风，捏续提高组织体系及AI科技立异才智，为企业干涉快速增长顺风期构筑了坚实基础。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏示意，小鹏汽车照旧完成新一轮组织才智升级和自我变革，在营销、造型、AI等要害领域均有顶尖东谈主才加入，企业组织阵势已进化为极具详尽竞争力的“多边形战士”。

畴昔三年内，小鹏汽车将会有多款充满竞争力的全新址品车型和改款车型密集上市。不错预思，对AI工夫和品类立异的经营、工夫降本的规模化杀青以及营销体系化才智提高，将会为小鹏汽车带来销量的可捏续性增长。当下，小鹏汽车有信心实现本年三季度和四季度托付量环比大幅增长，并在本年四季度创托付量新高。

当作开启强居品周期的首款居品，智能纯电掀背轿跑小鹏MONA M03以好意思学与功能兼顾的AI量化好意思学当作瞎想谈话，领有同级最强的智能座舱、同级最优的纯电体验，在15万以内的A级纯电轿车阛阓中极具竞争力，以致在多个方面实现了杰出20万元车型的跨级用户体验。自2024年8月8日开启预售以来，小鹏MONA M03阛阓反响热烈，预售订单已杰出2023年G6同期发达。灵验拉动和惩处供应链，是确保居品大规模、高质料托付的要害。对此，何小鹏示意，“小鹏汽车将在8月27日shibo体育游戏app平台举办MONA M03上市发布会，并在上市后马上启动大规模托付。咱们照旧和供应链伙伴作念好准备，支捏MONA M03产能快速爬坡，但愿MONA 托付速率粗略创造新记录，让好居品的口碑效应马上破圈，销量走势愈加隆重。”

凭证经营，小鹏汽车还将在本年四季度推出新一代轿车居品P7+，P7+兼具高颜值和大空间两大上风，轴距3米、车长向上5米，为家庭用户带来更好的遴选。同期，P7+将是小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，小鹏汽车逾额完成了自动驾驶硬件降本和BOM优化的既定诡计，在工夫立异和资本上具备竞争敌手难以复制的上风。

何小鹏示意：“在两款全新车型托付爬坡后，将权臣扩大咱们的阛阓份额。同期，咱们也在重心推动供应链、分娩、营销、销售、托付和就业各个要害打造出更高效的横向规模化体系才智，撑捏咱们在大居品周期愈加密集的新址品上市托付。”

引颈“AI界说汽车”，加快高阶智驾普及至2万好意思金车型

继“软件界说汽车”后，汽车行业正迎来“AI界说汽车”的新一轮工夫范式变革。在小鹏汽车董事长 CEO何小鹏看来，瞻望接下来的数年，肯定AI界说汽车的变革将会带来比电动化对汽车行业更大的颠覆，从根柢上转换用户的驾乘体验。

“端到端+大模子”的组合，将会大幅打破底本自动驾驶工夫在体系上的才智上限和迭代速率上限，在实现自动驾驶的安全性和体验飞跃同期，大幅镌汰资本门槛，从而加快用户接受智能化的拐点到来。端到端大模子结合XNGP的无高精舆图决策，将使得小鹏的自动驾驶工夫开脱地域息兵路限度，加快其走向全球化大范围利用。

基于昔日10年的智能化量产落地训戒，小鹏汽车于本年5月向用户全量推送AI天玑系统，率先实现端到端AI大模子量产上车，成为全球唯二、国内首个实现该才智的车企，开启AI智驾才智极速进化。7月30日，小鹏汽车向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版块，将XNGP从“世界齐能开”认真升级为“世界齐好用”，实现“不限城市、不限道路、不限路况的”世界全量敞开，率先完成AI大模子工夫在全量用户、世界谈路的利用落地。接下来小鹏汽车行将买通ETC收费站、泊车场闸机等断点要害，实现XNGP“车位到车位”全程齐好用的极致体验，并实现端到端大模子的第二才智才智。

面临强烈的阛阓竞争，小鹏汽车正加快推动高阶智驾遮蔽至全球最主流大师阛阓客户。自本年四季度初始，小鹏汽车将在P7+上用行业中最具竞争力的物料资本，实现高阶智能驾驶才智。何小鹏示意，“畴昔会把这套智驾才智普及至更多车型，小鹏汽车也将成为全球第一家在2万好意思金级别车型中实现高阶智能赞成驾驶的车企”。他还说起，2025年下半年，但愿搭载XNGP的AI智驾量产车粗略对标国外一流Robotaxi的软件使用体验，在城区实现数百公里仅需秉承一次的高水平自动驾驶，即XNGP有望在L2级硬件基础上实现与L3+级相忘形的软件才智和用户体验。

二季度登顶中国纯电中高端车型出口销量第一，国际化业务初始干涉收成期

从本年头始，小鹏汽车在国际化车型和国外阛阓的长线布局初始干涉收成期，成为销量和盈利增长的着急驱能源。本年二季度，小鹏汽车在中国纯电品牌的中高端车型出口销量排行第一（售价三万好意思金以上车型），国外售量对小鹏汽车托付量的孝敬初度向上10%。

国外售量的捏续增长离不开标杆居品的带动效应。现在，小鹏G9已成为挪威、丹麦、以色列排行第一的中大型纯电SUV，在瑞典和荷兰阛阓也干涉同级前三。本年三季度，小鹏G6在国外阛阓上市后的订单需求强盛，小鹏汽车筹划将从8月起开启G6左舵版块和右舵版块的上市托付。

截止2024年7月，小鹏汽车已干涉欧洲、中东、亚太、非洲、拉好意思在内的30个国度和地区，并领有70多家线下销售门店。按照经营，小鹏汽车将在本年下半年干涉英国、澳大利亚、东南亚在内的更多右舵阛阓，同期小鹏汽车国际阛阓销售门店的数目揣摸将会再翻倍提高。

为国外用户提供优质居品的同期，小鹏汽车也将开端的AI工夫和智能化体验带给国外用户。2024年8月15日，小鹏汽车向国外用户全量推送了AI天玑XOS 5.2.0版块，带来多项智能化功能的升级。

在加快国际化2.0计谋除外，小鹏汽车与大师汽车集团的弥远计谋伙伴关连也在贬抑久了，两边互助规模马上扩大。本年7月，小鹏汽车与大师汽车集团坚定了电子电气架构工夫互助的衔尾成立公约，为大师在华分娩的CMP和MEB平台衔尾成立行业开端的电子电气架构。自2026年起，基于CMP和MEB平台的国产大师汽车品牌车型齐将搭载该电子电气架构，首款车型揣摸将在24个月内量产。

组织才智升级和自我变革是小鹏汽车工夫降本杀青、开启强居品周期、加快国际化计谋2.0等要害业务进展的着急驱能源。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏示意：“幸运的是，我合计小鹏莫得浪费每一场危险，历程2022年9月份的G9发布会和昔日两年销量的迂曲，咱们坚定地鼓舞组织和经营上的计谋变革，让小鹏汽车的详尽竞争力全面提高，这为背面干涉快速增长的顺风期，以及在AI的全新10年内部实现行稳致远，作念好了充分的准备。”

8月27日，小鹏汽车将认真举办“小鹏10年爱重之夜暨小鹏MONA M03上市发布会”。面向下一个10年，小鹏汽车将陆续以工夫立异为驱能源，在引颈“AI界说汽车”的谈路上细则前行。