近期世博shibo登录入口，乘联会发布9月销量得益，埃安霸王龙热销9447辆，成为埃安销量涨幅最大车型。自上市以来，埃安霸王龙恒久处于热销状况，销量施展节节攀升，9月销量环比擢升50%，已成为埃安第三个爆款车型。

热销背后“三高”属性显然，含金量皆备

数字背后，是埃安霸王龙热销的高含金量。早先从车型占比来看，智驾版车型销量占比31%。懂智驾，选埃安，埃安正在成为高阶智驾普及者。

埃安霸王龙激光雷达版的热销，也劝诱了广阔精英用户的暖和，他们多量家庭收入较高，对高阶智驾等新时期领受度更高。用户结构的变化也带动了埃安霸王龙平均订单价的高潮，中高配车型已成为销量主体。铺张者不仅对埃安霸王龙的高阶智驾领受度高，更有超一半用户遴荐了650km续航版块。此外，埃安霸王龙还全系标配同级唯独400V低压碳化硅3C快充、一键软包大床房、越级大空间。源独力量图腾霸王龙的原创狡计，以充满自信和力量感的造型，开翻新硬派狡计先河，得到用户深爱。

不错说，在先进EV和ICV时期的加持下，埃安霸王龙正在快速收割铺张者的招供。在高阶智驾车型的带动下，埃安霸王龙正迎来“价量皆升”的大好场面。

先进EV时期，排斥纯电慌乱

关于主流用户来说，续航补能慌乱一直是使用纯电车的一大痛点。他们主要依赖巨匠充电站，一周一充是他们最能领受的充电频率。埃安霸王龙领有同级最初的650km超长续航，关于绝大部分用户来说，完全不错骄横他们一周一充的需求。若是时时需要跨省，埃安霸王龙还有750km同级最长续航可供遴荐，续航里程以至罕见好多主流燃油SUV，一箱电比一箱油还能跑，进一步缓解用户的里程慌乱。

值得一提的是，埃安霸王龙并非依靠堆电板来达到长续航，而是通过降幼稚耗终了。埃安霸王龙选用多合一集成电驱系统，400V低压碳化硅时期、广义非集合PWM调制等多项翻新时期，电驱效果高，能耗低至12.9kWh/100km。此外，埃安霸王龙还搭载了十八合一集成热泵系统，在低温下也有出色续航施展。

充电方面，埃安霸王龙通过在电板材料和结构上进行一系列翻新，在400V平台终澄澈3C快充，5分钟补能125km，15分钟补能370km，补能速率同级最初，况兼兼容性很好，不挑桩到哪都能充。再加上埃安的“快广近”补能生态，充电桩比加油站还多，用户的补能慌乱也能得到极大缓解。

紧抓智驾风口，埃安昔时可期

现时的中国车市，高阶智驾的普及仍是成为今后最大的发展趋势。当今中国市集的高阶智驾浸透率唯独6%，绝大部分高阶智驾车型围聚在20万以上区间，20万以下搭载高阶智驾的车型凤毛麟角。谁能在20万以下市集布局高阶智驾车型，谁就不才一轮车市竞争中把捏先机。从当今来看，埃安毫无疑问是执牛耳者。

从居品力来看，埃安霸王龙在16-19万价位，初次带来搭载激光雷达的无图NDA高阶智驾，收集高速智驾领航、城区NDA和全场景自动停车。硬件上，埃安霸王龙领有包含激光雷达在内的5R11V1L先进传感器系统，和英伟达Orin-X高算力平台；软件上，埃安霸王龙选用第四代端到端深度学习大模子，推行效果更高。从设立上看，埃安霸王龙不仅在同级遥遥最初，以至仍是达到百万级豪车智驾软硬件水平。

现实体验中，埃安霸王龙的施展更是令东谈主铭刻，超车变谈、自动跟车、高下匝谈、交通标识识别等基础功能毫无压力，无保护独揽转、直线掉头、环岛通行等高难度场景也能一把通过。以至在城中村、乡村小径、无划线施工路段、石墩窄路口等令东谈主头疼的交通环境中，埃安霸王龙也能凭借奢睿精确的感知智商、高效的方案推行智商，和出色的东谈主车博弈智商，安全快速地通过，给用户带来堪比老司机的省心、丝滑、高效的智驾体验。

值得一提的是，尽管纯视觉时期在资本上更有上风，但现阶段激光雷达在探伤距离、反应速率上上风更显然，对稚管见度环境和恶劣天气的符合性更好。激光雷达在丰富智驾场景上限的同期，更能极大保证智驾的安全下限。因此，出于安全的考虑，埃安霸王龙不计资本选用激光雷达，但愿给用户带来更可靠、更安全的出行活命。

埃安霸王龙的热销，鼓励埃安参加加快上升的快车谈。值得一提的是，埃安首款搭载激光雷达高阶智驾的轿车，AION RT仍是于国庆前精致开启预售，国庆假期时候订单打破9000台，国庆车展包揽31个销冠，有望成为继埃安霸王龙之后的又一个爆款车型。埃安霸王龙、AION RT“双龙出海”，紧抓高阶智驾普及的时间机遇，不竭得到市集追捧。埃安品牌将以安全为中枢，以时期为启动，以用户为中心，开启智能驾驶新时间，进一步鼓励品牌高速高质料增长。

作家：王鸣幽

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