思要汲取一辆搭载2.0T发动机的中型车，有莫得很好地提议呢？

很粗浅，汲取热销车型，不汲取冷门车型，你可以从销量名次榜的靠前位置汲取，最佳是那些月销量过万的车型，它们的商场保有量大，也经由了商场的检会，在品性和售后方面齐很有保障。能源输出

今天，咱们就挑选一款国产车型和一款结伴车型来对比一下，国产车型是全新红旗H5，结伴车型是全新大家帕萨特。（注：文中配图上为红旗H5，下为帕萨特，就不逐一标注了）

价钱对比：

全新红旗H5售价15.98-22.58万元，新车主如果增配了，并新增玄影版车型。新车上市购车权利细目是少不了的，购车可享5重礼，包括至高45000元的限时优惠、至高27000元的置换补贴/报废补贴、2年0息/3-5年低息和2000元的保障补贴以及最低6000元的考验优惠等。值得一提的是，红旗H5自2018年推出以来，它的累计销量还是打破了50万辆，因此新车也被定名为50万辆记挂版。

帕萨特Pro售价19.99-23.99万元，限时一口价为18.99-22.39万元，它的购车权利并未几，只声明了能源总成毕生质保。因此，从结尾价钱来看，全新红旗H5更有上风。

咱们挑选了售价19.28万元的红旗H5 2.0T 自动玄影版和售价19.99万元的帕萨特Pro 380TSI龙耀版进行对比，望望这两款车的实力怎么。

外不雅对比：

外不雅缱绻上，这两款车齐主打认知感和年青化，全新红旗H5 2.0T 自动玄影版针对全车进行了黑化握住，就像一个“黑武士”雷同，充满高明感。峻岭飞瀑、架海金梁前格栅、可点亮式旗标、炫酷熏黑造型等，照旧很容易给东说念主留住真切印象的。

帕萨特Pro也变得愈加年青了，它的前格栅能发光，连大家品牌LOGO也能沿途点亮，变得更像一辆电动家具了，和出众款车型比拟，可以说变化很大。

尺寸对比：

尺寸方面，全新红旗H5的长宽高区别为4988*1875*1470mm，轴距为2920mm，帕萨特Pro的长宽高区别为5006*1850*1489mm，轴距为2871mm，全新红旗H5在宽度和轴距方面更有上风，帕萨特Pro则在长度和高度方面更有上风。

能源对比：

全新红旗H5搭载了一台型号为CA4GC20TD-33的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩340N·m，在8AT变速箱的匹配下，7.8秒就能完成零百加快，能源输出照旧很充沛的，它的WLTC概括油耗为6.4L/100km。

帕萨特Pro搭载了一台型号为EA88-DTJ的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350N·m，在7挡湿式双聚散变速箱的匹配下，7.6秒破百，能源输出也十分充沛，它的WLTC概括油耗为6.87L/100km。

通过对比梗概看出，帕萨特Pro的能源输出更强一些，但它的油耗施展则不足全新红旗H5。关于家用需求来说，这两款车齐是7秒多破百，不存在能源不够用的情况。至于底盘悬架，这两款车齐是前麦弗逊+后多连杆的结构，在同级别车型中照旧很主流的。

内饰对比：

全新红旗H5配备了12.3英寸液晶姿色盘和12.6英寸中控屏幕，内饰的用料和作念工合乎豪华中型车应有的质感，显得很上面绪。功能方面，该车守旧高德舆图、语音识别放胆、车联网、手机APP汉典功能和OTA升级等，还搭载了L2级支持驾驶系统，可以完成并线支持、车说念保握支持、说念路交通瑰丽识别等。

帕萨特Pro配备了10.3英寸液晶姿色盘和12.9英寸中控屏幕，内饰的用料和作念工也可以，合乎大家汽车应有的水准。功能上，守旧卫星导航、语音识别放胆、车联网、手机APP汉典功能和OTA升级等，也搭载了L2级支持驾驶系统，守旧AR实景导航、并线支持、车说念保握支持、车说念居中保握和说念路交通瑰丽识别等。

合座来看，全新红旗H5的内饰质感更考究一些，帕萨特Pro则在支持驾驶方面后来居上。功能方面，这两款车基本上处于统一水准。

树立对比：

全新红旗H5配备了360°全景影像、可开启全景天窗、ADB智能头灯、多层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、真皮想法盘、皮质座椅、40W手机无线充电面板、前排座椅加热/透风、8喇叭丹拿音响系统（Dynaudio）、253色炫彩氛围灯、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤安装、负离子发生器和车载香氛等，树立十分丰富。

帕萨特Pro配备了倒车影像、自动头灯、自稳健远/近光、可开启全景天窗、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、皮质想法盘、仿皮座椅、15W手机无线充电面板、前排座椅加热、9喇叭、30色内饰氛围灯、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤安装等，树立也很丰富，但不足全新红旗H5那么面面俱圆。

空间对比：

这两款车的空间齐十分宽阔，尽头是后排空间，可以轻便翘起二郎腿，关于中型车来说，空间还是不单是只是“够用”了，而是有了一定的商务属性。从主不雅感受上来说，全新红旗H5的座椅更软一些，包裹性很可以，何况它的全景天窗的面积也更大一些，车内采光率更迷漫。

帕萨特Pro各方面的施展更中和，并不是说中和不好，它莫得什么污点，也莫得什么优点，就像一个责任多年的老职工雷同，你说他责任不能吧，他能定期完成责任，你说他责任很好吧，他又得不到升职的契机，可能这即是他的“生计之说念”吧。

这两款车的后排座椅齐守旧比例放倒，可以进一步拓展后备箱的实用性，不外全新红旗H5的座椅放倒后更平整一些。

写在终末：

销量方面，帕萨特的10月销量为23973台欧洲杯体育，在中型车中位列第3，红旗H5的10月销量为14845台，在中型车中位列第6，齐属于畅销车型，然则在家具力十分的情况下，全新红旗H5的价钱却更低一些，我以为它的竞争力照旧很强的。终末，关于全新红旗H5和大家帕萨特Pro，您有什么成见？