导语：磐石底盘收场120km/h中心柱碰不生气、不爆炸、无扩散shibo体育游戏app平台，进步电车出行安全新高度。

【各人网智驾抽象报说念】12 月 25 日音书，“宁德期间磐石底盘（以下简称“磐石底盘”）”近日细致发布，宁德期间磐石底盘以电板为中心张开打算，接受电板到底盘一体化（Cell to Chassis）期间，将电芯平直集成到底盘中，收场和底盘的结构共用。同期基于荆棘车体解耦的结构打算，磐石底盘不错接管85%的整车碰撞能量。

据先容，依托多项期间打破，磐石底盘顺利通过 “高时速+强冲击”的双重极限安全测试，收场120km/h中心柱碰不生气、不爆炸、无扩散，进步电车出行安全新高度。

现时，行业尺度C-NCAP碰撞测试速率为56km/h，以这一速率收场正面碰撞，其产生的碰撞能量超过于从12米陨落；而120km/h正面碰撞，则超过于从56米陨落，产生的碰撞能量是前者的4.6倍。

在更严苛的中心柱碰测试（模拟与电线杆、大树、动物等非尺度物品碰撞）下，其承力面积仅为正面碰撞的1/6，碰撞压力更是成倍增长。120km时速下，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力飙升至C-NCAP评测中56km/h全宽正碰工况的21倍。

磐石底盘接受立容颜仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构荆棘一体，深度耦合，重叠航母式滋扰结构，一朝受到猛烈撞击，可最猛经过减缓底盘侵入、减少能量舱变形。而2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料料与翻新结构的加抓，也让磐石底盘结构刚性进步。

此外，宁德期间磐石底盘还领有高安全电芯打算、NP期间，以及达数百延迟率的高韧吸能绝缘膜等期间；在闪电断高压系统方面，更收场碰撞一刹0.01秒内堵截高压、0.2秒完成残余高压电能开释。

值得一提的是，电芯骨子历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断滋扰横截面平直走漏等三大超严苛测试，照旧不生气、不爆炸。

据了解，阿维塔动作着手诈欺该期间的品牌shibo体育游戏app平台，与宁德期间子公司期间智能签约，两边将围绕磐石底盘长远互助。