2月10日，比亚迪在智能化战术发布会上，重磅晓示全系车型王人将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，简直作念到了加配不涨价，发布即量产，搭载即愚弄。初度亮相的天使之眼工夫矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶边界的深厚集结，更象征着全民智驾期间的到来。其中，天使之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要愚弄于仰望品牌，天使之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要愚弄于腾势和比亚迪品牌，天使之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)主要愚弄于比亚迪品牌。

发布会上，比亚迪作念出了一个极具风格的决定：全系车型王人将搭载高阶智驾系统，首批21款车型同步上市，何况作念到了加配不涨价，简直将实惠与先进科技送到浮滥者手中。从经济实惠的7万级海鸥，到建设丰富的20万级车型，不同预算的浮滥者王人能享受到高阶智驾带来的肤浅与乐趣。而且，比亚迪结束了从发布到量产、搭载到愚弄的无缝对接，让智能驾驶不再是止渴慕梅，而是实实在在地走进了千门万户，助力结束好工夫东谈主东谈主可享。

软硬件行业泉源 作念最符合环球的高阶智驾

说到天使之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、全球创始的前视三目5R12V12U有缱绻，传感器数目高达29个。在前视部分，天使之眼 C独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角录像头、一颗30°的长焦录像头构成，均为800万像素。这种假想，不仅感知距离更远、更精确，还能生成高闹热门云，后果堪比激光雷达。

为什么说天使之眼C才是最符合环球的高阶智驾？字据调研线路，跳跃80%的智驾使用场景，勾搭在高快领航与智能泊车。天使之眼 C视觉为主多传感器和会的感知有缱绻，以及BAS 3.0+超东谈主类驾驶援手的端到端算法，可结束高快领航HNOA、追念领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能，缓和用户的刚需使用需求。

除了功能苍劲，天使之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容标的盘与智驾指点灯，这些工致想大大裁汰了用户的学习资本，让用户能松驰开启智驾之旅，迁延享受智能驾驶的肤浅。

安全至上 全场地看管用户出行安全

安全是比亚迪智驾工夫的中枢。天使之眼智驾系统不会倦怠、不会跑神，能灵验缓解驾驶倦怠，裁汰事故发生概率。智能泊车功能如合并位劝诫丰富的泊车大师，操作精确，幸免泊车时的刮蹭碰撞。

依托苍劲的感知决策材干，天使之眼为用户提供主动安全驻防。现在，天使之眼C的自动蹙迫制动AEB功能已能在50 km/h时速下对儿童鬼探头结束刹停，在100km/h时对静止前车和散失的前车也能自如刹停，夙昔还将慢慢熏陶至120km/h和140km/h的刹停材干，为用户的出行安全提供全场地、多头绪的保险。

三大底气 成就全民智驾引颈者

比亚迪天使之眼大致始创全民智驾期间，背后有着三大坚实的底气：

数据上风，开动智驾不绝进化：比亚迪累计销售跳跃440万台搭载L2及以上驾驶援手的车辆，以此为基础建成了中国最大的车云数据库。借助端到端大模子，深度挖掘海量驾驶数据中的驾驶样式与决策逻辑，让车辆大致像老司机相同顶住各式复杂路况。

研发实力，铸就智驾中枢竞争力：比亚迪领有全球最大的研发工程师团队，东谈主数超11万，其中智能驾驶边界就有5000多名工程师。在智驾的软件和硬件边界，比亚迪结束全栈自研，研发实力全球泉源。这支团队具备超强的工程化落地材干、参数调优材干和多车型匹配材干，能同期匹配标定二三十款车型，行业内唯一无二。

边界上风，加快智驾工夫普及：比亚迪构建了全球边界最大的新动力汽车坐褥制造体系，凭借弘远的边界带动通盘这个词智驾产业链焕发发展，加快智驾工夫的普及，让更多浮滥者大致享受到智驾工夫带来的便利。

比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统的推出，开启了全民智驾的黄金期间。这一革命工夫不仅让更多东谈主享受到智驾带来的安全、昂扬和肤浅，还将股东通盘这个词新动力汽车行业向智能化、高效化大步迈进，引颈咱们驶向充满无尽可能的智能出行新期间。

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